روستای ,ساعت ,مسیر ,رسیدیم ,کیلومتر ,کردیم ,اختلاف ارتفاع ,حدود ساعت ,روستای کلاه ,روستای اسفاران ,کیلومتر مسافت ,طالقان الموت ارتفاعات

دوچرخه سواری مسیر کوهستانی کرج طالقان الموت ارتفاعات 3000 تنکابن

:: دوچرخه سواری مسیر کوهستانی کرج طالقان الموت ارتفاعات 3000 تنکابن
روستای ,ساعت ,مسیر ,رسیدیم ,کیلومتر ,کردیم ,اختلاف ارتفاع ,حدود ساعت ,روستای کلاه ,روستای اسفاران ,کیلومتر مسافت ,طالقان الموت ارتفاعات

گزارش دوچرخه سواری مسیر کوهستانی کرج طالقان الموت ارتفاعات 3000 تنکابن

تاریخ شروع برنامه  : پنج صبح پنجشنبه 5/4/93

تاریخ اتمام برنامه: سه بعد ازظهر شنبه 7/4/93

نفرات : خودم به اتفاق همرکاب عزیزم آقای مهدی محجوب

برنامه راس ساعت 5 صبح از میدان دانشگاه کرج شروع شد و پس از عبور از جاده اشتراکی وارد مسیر کوهستانی آتشگاه / برغان شدیم و ساعت 7 به برغان رسیدیم .

سپس ادامه مسیر تا کردان / بانو صحرا / شنده و بعد مسیر خاکی ( شمال  شرق روستای خور ) تا روستای سپیدارک .


ساعت 9 جهت خوردن صبحانه و اندکی استراحت در روستای سپیدارک اتراق کردیم .تا به اینجای کار حدود 50 کیلو متر رکاب زدیم .

از اینجا دیگر شیب تند تر می شود تا قله خورحدود 13 کیلو متر مسافت و 1300 متر اختلاف ارتفاع دارد .

 حدودا وسط راه یک چششمه نیز هست که می توان از آب گوارای آن نیز استفاده کرد .

بدلیل گرمای شدید منطقه از فرصت استفاده کرده هم لباس ها و هم خودمان را شستیم و کلی حال اومدیم .

از اینجا به بعد خستگی بیشتر خودش رو نشون می داد وبر شدت گرما و تابش خورشید بیشتر می شد و کار را کمی سختر می کرد .

خلاصه حدود ساعت 14 بود که به قله خور رسیدیم .

 پس خوردن نهار یه چرت کوچک هم زدیم و خودمون و برای رکاب زدن بعد از ظهر آماده کردیم .

از اینجا سرازیری شروع میشد تا روستای میناوند و شهرک طالقان .

مابین راه نیز یک گوسفند سرا وجود داشت .

نکته جالب گوسفند ها برای فرار از گرما سر خود را زیر گوسفند جلویی خود برده و از سایه آن استفاده می کردند .

 و این هم نمایی از روستای میناوند و دریاچه سد طالقان .

حدود ساعت 17 به شهرک رسیدیم و از اینجا بایستی دوردریاچه را می زدیم و پس از عبور از روستای مران برای خواب به روستای کلاه رود می رسیدیم .(حدود 40 کیلومتر ).

اینم دیوار یا تاج سد

 دم دمای غروب بود که به روستای مران رسیدیم ودر کنارباغی  یه چای بیسکوئیتی خوردیم . در  حین خوردن چای بودیم که صاحب باغ اجازه کندن آلبالو را بما داد و ما هم یه قوری آلبالو کندیم و یه چای آلبالو دبش خوردیم . جای همگی خالی .

پس از رفع خستگی مسیر خود را ادمه داده تا به روستای کلاه رود برسیم و شب را آنجا سپری کنیم و نزدیکی های تاریک شدن هوا بود که به روستای کلاه رود رسیدیم شب را در حیاط مسجد محله سپری کردیم .

ساعت پنج صبح بیدار شده و پس از صرف صبحانه ای مختصر ساعت پنج و نیم به طرف روستای اسفاران (اسفران) حرکت کردیم از همان ابتدای کار باشیب تندی مواجه شدیم و پس از حدود 50 دقیقه به یک دو راهی رسیدیم که بایستی بسمت راست میر فتیم که مسیر سرازیری بود به طرف ته دره ای که ابتدای مسیر روستای اسفاران بود .

 

 

انتهای دره یک چشمه ای بود که آنجا قمقمه ها را پر از آب کردیم و پس از عبور از روی پل فلزی حرکت کردیم .

 

از اینجا تا به دو راهی که به روستای اسفاران ختم می شد حدود شش کیلومتر فاصله با اختلاف ارتفاع 700متر که داری شیب بیار تند و کشنده ای بود .

 از دو راهی روستای اسفاران تا به گردنه روستای یرک نیز حدود چهار کیلومتر فاصله با اختلاف ارتفاع 500متربود .

 

پس از رسیدن به گردنه حدود دو الی 3 کیلومتر مسیر تقریبا کفی می شود و بعد سرازیری به سمت روستای یرک می شود .

از روستای کلاه رود تا روستای یرک حدود شش ساعت رکاب زدیم .

خلاصه حدود ساعت 12 به روستای یرک رسیدیم .و برای نهار نیاز به تخم مرغ داشیتم که اهالی تنها مغازه روستا را به معرفی کردند که صاحبان آن یک زوج سالخورده ( اگه فراموش نکرده باشم خانواده توکلی )  بودند . مغازه در اصل خود خانه آنها بود که با اجازه از آنها در همان تراس خانه شان نهار ( برایمان نیمرو درست کردند )خوردیم و بسیار مهمان نواز بودند و در آخر نیز یک عکس یادگاری از زوج مغازه دار و یکی از اهالی که خود را داماد آنها معرفی کرد گرفتیم .

پس از خوردن نهار ساعت 13 تو ظل گرما با یستی حرکت می کردیم و زمانی برای استراحت نداشتیم چون طبق برنامه بایستی قبل از تاریکی هوا به پیچ بن می رسیدیم .

جاده خروجی روستای یرک به سمت منطقه الموت یک جاده خاکی ماشین رو بسیار سنگلاخی و خراب بود بطوری که فقط یک نوع جیپ های قدیمی شاسی بلند می توانست ازعبور کند .فقط حدود یک کیلو متر اول و آخر یه زره خوب بود ولی مابقی اصلا تعریفی نداشت بطوریکه اکثر مسیر را مجبور به حمل دوچرخه شدیم .

از روستای یرک تا گردنه ای که مرز بین طالقان و الموت بود

حدود شش کیلومتر مسافت و 500 متر هم اختلاف سطح داشت .

از گردنه تا جاده اصلی الموت (‌که از میان دو تا روستا عبور می کرد) حدود15 کیلومتر مسافت است .

در میانه راه درسرازیری یه استخری بود که با توجه به گرمای منطقه و مسیر سختی که حرکت کرده بودیم نمی شد ازش براحتی گذشت .

 

حدود ساعت 17 بود که به جاده اصلی رسیدیم.

پس از طی مسافتی حدود 25 کیلومتر ساعت 19 به روستای گرمارود ( آخرین نقطه جاده قزوین الموت )‌رسیدیم .من بقدری خسته شده بودم که به همرکابم آقای محجوب گفتم که امشب را اینجا بخوابیم و صبح زود حرکت کنیم ولی ایشان اصرار داشتند که طبق برنامه بایستی شب را در پیچ بن بخوابیم .خلاصه تصمیم بر این شد که کمی استراحت کنیم و مجددا شروع به حرکت کنیم .

جونم براتون بگه که مسیر پیش رو مسیری بود که اگه صبح پس از استراحت هم حرکت می کردیم سنگین بود چه برسد به اینکه از صبح ساعت 5 رکاب زده بودیم تا ساعت 7 بعداز ظهر .

مسیر پیش رو 12 کیلومتر مسافت با اختلاف ارتفاع 1000 متر بود که با خستگی که ما داشتیم واقعا سنگین بود .

حدود 10 کیلومتر را پشت سر گذاشته بودیم وهوا کاملا تاریک شده بود  کم کم  داشتم نا امید می شدم که چرا نمی رسیم ولی  پس از یک پیچ چراغ های پیچ بن را دیدم و گوی دنیا را بهم داده بودند . در هر صورت ساعت 10 بود که رسیدیم هواخنک همراه با باد شدید انگار نه انگار که تو تیر ماه هستیم .پس ازانتخاب جایی چادر را بر پا کرده و پس از خوردن شامی مختصر آماده خوابیدن شدیم

ولی چه خوابی نیمه های شب بقدری هوا سرد شد به همراه وزش باد شدید که تا صبح نتونستیم بخوابیم بطوریکه دعا می کردم که هرچه سریعتر هوا روشن بشه تا از شدت سرما کاسته بشه و رکاب بزنم تا گرمم بشه .( وسط تابستون و این هوا معرک بود)


اینم چند تا عکس از دشت زیبای پیچ بن .

 

 طبق برنامه با یستی قبل از طلوع آفتاب حرکت می کردیم و بدلیل سرما منتظر طلوع آفتاب شدیم تا از گرمای لذت بخش صبحگاهی آن در سرمای منطقه لذت ببریم .

پس از صرف صبحانه حدود ساعت هفت و نیم  آماده حرکت شدیم .

تا گردنه سلمباره که یک کاروانسرا نیز دارد حدود شش کیلومتر مسافت با اختلاف ارتفاع 500 متر پیش رو بود .

جاده پیش رو ماشین رو خاکی بسیار خوب (‌شاید تا حالا آسفالت هم شده باشد ) یه آبشار هم تو مسیر بود .هوا بسیار عالی در برخی مواقع ابری که وزش باد باعث حرکت سریع ابرها می شد و مناظره بسیار زیبایی را خلق می شد .


ساعت 9 بود که به کاروانسرا و گردنه سلمبار رسیدیم . هوا بقدری عالی بود که نمی شد به سرعت از آن منطقه رد شد و رفت ارتفاع حدود 3200 متر و یه خنکی دلچسبی داشت ( از اینجا به بعد تا خود شهسوار سرازیری بود ) علیرغم اینکه تازه صبحانه خورده بودیم اتراق کردیم و یه نسکافه و چای خوردیم و پس از تقریبا یک ساعت آماده حرکت شدیم .

از گردنه به بعد حدود 50 کیلومتر سرازیری و 20 کیلومتر نیز حدودا کفی در دل جنگل تا لب دریا شهرستان تنکابن (کم کردن ارتفاع از 3200 متر تا لب دریا که تقریبا صفر) .

سایت : دوچرخه سواری مسیر کوهستانی کرج طالقان الموت ارتفاعات 3000 تنکابن


مسیر ,شهیدان ,درفک ,روستا ,ساعت ,منطقه ,آبشار لونک ,کاسه درفک ,ادامه مسیر ,مردمان روستا ,حدود ساعت ,رستم‌آباد توتکابن روستای ,مردمان روستا به‌ص

صعود به قله درفک با دوچرخه

:: صعود به قله درفک با دوچرخه
مسیر ,شهیدان ,درفک ,روستا ,ساعت ,منطقه ,آبشار لونک ,کاسه درفک ,ادامه مسیر ,مردمان روستا ,حدود ساعت ,رستم‌آباد توتکابن روستای ,مردمان روستا به‌ص

 

اطلاعات و زمان‌بندی برنامه:

 تاریخ اجرای برنامه: پنجشنبه 24وجمعه25 اردیبهشت 1394

 ارتفاع قله: 2730 متر

 ارتفاع مبدأ صعود (آبشار لونک): 700 متر

 مسافت طی شده تا قله: 55 کیلومتر

 مسافت طی شده از قله تا سیاهکل : 70 کیلومتر

 مدت‌زمان صعود: 12 ساعت

 کل زمان برنامه: دو روز (از 7 صبح روز پنجشنبه تا 20 روز جمعه)

 روز اول از آبشار لونک تا روستای شاه شهیدان

 روز دوم از روستای شاه شهیدان تاقله و برگشت تا شهر سیاهکل

 

تعداد نفرات شرکت‌کننده: 2 نفر (ابراهیم پورزارع و محمد علی اصغری )

نکات قابل ملاحظه:

از آبشار لونک تا شاه شهیدان 55 کیلومتر جاده کوهستانی در پیش دارید که حدود 7 کیلومتر آخر جاده خاکی است.

در این مسیر پس از پشت سر گذاشتن محل‌هایی از جمله: گردنه  و چشمه لاریخانی ، اسپیلی، دیلمان و آسیابر در نهایت به شاه شهیدان می‌رسید.

فاصله سیاهکل تا آبشار لونک: 24 کیلومتر ، اسپیلی: 40 ، دیلمان: 42 ، آسیابر: 60 و شاه شهیدان: 68 کیلومتر

ما برنامه مان را ساعت 7صبح از آبشار لونک شروع کردیم.

از شانس خوب ما اون روز جاده بسیار خلوت بود و هوا هم ابری و مه با بارش های کم و زیبا بطوریکه تا چشمه و گردنه لاریخانی کلا تو مه رکاب زدیم و کلی هم لذت بخش بود .

 

 

 

حدود ساعت 10.30به گردنه لاریخانی رسیدیم که در این منطقه بدلیل اینکه ارتفاع زیادی آمده بودیم بالا ابرها در پایین دست قرار گرفتند و منظره بسیار دیدنی را خلق کردند .

ساعت 11 پس از محو شدن درطبیعت بکر و زیبا مشغول خوردن صبحانه شدیم.

لازم به ذکر است که در این منطقه چشمه آب خنک و گوارایی هم وجود دارد که می توان قمقمه ها را پر کرد.( درست کردن چای با این آب فراموش نشود ).

از اینجا به بعد مسیر سر پایینی می شود تا آسبابر

حدود سات 13 بود که به آسیابر رسیدیم و نهار را آنجا خوردیم و پس از قدری استراحت ادامه مسیر دادیم تا روستای شاه شهیدان .

از اینجا تا روستای شاه شهیدان حدود 7 کیلو متر فاصله است با اختلاف ارتفاع مثبت350 مترکه کلا سر بالایی است .

از همان ابتدای خروجی روستا با شیب تندی روبرو می شویم.

از همان ابتدای مسیر مه بسیار غلیظی منطقه را فرا گرفت بحدی که میدان دید کمتر از 5 متر بود و در بخشی از مسیر که از روی یک یالی بایستی عبور می کردیم باد شدیدی هم شروع به وزیدن که که در مسیر سر بالایی رکاب زدن را مشکل تر هم می کرد ولی خوشبختانه ورزش باد باعث شد تا ابریا همان مه را از منطقه دور کند تا ما توانستیم  چشم انداز زیبا منطقه را ببینیم و از زیبایی های منطقه حداکثر لذت را ببریم .

حدود ساعت 17 به روستای شاه شهیدان رسیدیم که با منظر بسیار زیبایی از حرکت ابرها مواجه شدیم که در حال بلعیدن روستا بود .

قبل از ورد به روستا به یک دو راهی رسیدیم که یک راه آن به شاه شهیدان می رود و یک راه آن نیز به روستایی به نام رستم آباد .

 

پس از ورود به روستا به سمت امامزاده رفتیم چون شنیده بودم که می شود شب را آنجا ماند.

به امامزاده که رسیدیم متولی آن را پیدا کردیم و شرایط ماندن در آنجا پرسیدیم و ایشان هم گفتند که داخل امامزاده که نمی شود ولی یکی دو تا اتاقک دارند که آنها را کرایه می دهند و ما یکی از آنها را کرایه کردیم .

 

اما موقعیت اتاق دقیقا وسط قبرستان امامزاده قرار داشت .

خلاصه پس از مستقر شدن در اتاق دوچرخه ها را نیز به داخل اتاق برده و لباس ها را عوض کرده و برای گشت زنی به بیرون امامزاده رفتیم . درست روبروی درب امامزاده یک بقالی کوچکی وجود داشت که وارد آن شدیم و با چهره خندان و مهربان فروشنده و صاحب آن روبرو شدیم .

( در حال حاضر که این گزارش را می نویسم تیر ماه سال 1396 است و ما در اردیبهشت 1394 آنجا بودیم و متاسفانه نام شریف ایشان را فراموش کرده ام ) .انسان بسیار شریفی بودند و به گرمی از ما استقبال کردند .

پس از مقداری گپ و گفت برای بازدید از روستا و چک کردن مسیر فردا صبح مغازه ایشان را ترک کردیم .

پس گشت و گذار در روستا و بررسی مسیر فردا برای استراحت و خواب به روستا برگشتیم .

صبح ساعت 7 از خواب بیدار شدیم و پس از صرف صبحانه و جمع و جور کردن وسایل حرکت کردیم . برای خروج از روستا بایستی یک شیب تندی را از همان ابتدا پشت سر می گذاشتیم که چون بدنمان هنوز گرم نشده بود این مسیر کوتاه را پیاده طی کردیم .

پس از طی این مسیر به گردنه ای رسیدیم

 از اینجا دو دو راه برای ادامه مسیر داشتیم یکی به سمت شمال و دیگری بسمت غرب ( که سر پایینی بود ) که ما مسیر دوم را رفتیم و از داخل یک دره به سمت پایین رفتیم . پس از رسیدن به انتهای دره در کنار رودخانه ادامه مسیر داده و پس از عبور از رودخانه مسیر سر بالایی و داخل جنگل ( ابتدای جنگ اربناب )  شروع می شد که ختم می شد به منطقه ، ییلاق یا جنگ اربناب .

حدود یک ساعت و نیم طول کشید تا به جنگل اربناب رسیدیم . از اینجا به بعد کم کم سر و گله کوهنوردان که از مسیر سیدشت و سی بن قصد صعود قله را داشتند پیدا شد .

پس از عبور از جنگل شیب مسیر که ماشین رو هم هست کم کم تند تر می شد تا گردنه ای که به کاسه درفک ختم می شد .

از این گردنه کل کاسه و قله های شمالی و جنوبی را می شد دید .

حدود ساعت 11 بود که در داخل کاسه درفک بودیم .

صبحانه را در این مکان خوردیم.

در کاسه درفک اتاقک یا سوله های زیادی وجود داشت که من فکر کردم برای ییلاق و قشلاق اهای منطقه می باشد ولی پساز صحبت با نعدادی از اهالی که آنجا بودند و گوسفند داری می کردند متوجه شدیم که فقط برای نگهداری حیوانات در فصول سرد سال است . همچنین وجود  یک امامزاده نیز درکنار غار برفی خیلی جالب و قابل تامل بود .

تعدادی از اهالی آنجا ما را به چادر خود جهت صرف چای و صبحانه دعوت کردند .واقعا انسانهای زحمت کش ،مهمان نواز و شریفی هستند .

در حین نوشیدن چای سر صحبت را با آنها باز کردیم و متوجه شدیم که آنها اهل رودبار هستند و در فصول بهار و تابستان جهت دامداری به آنجا می آیند .

پس از خداحافظی از آنها جهت بازدید غار برفی که در ضلع غربی کاسه قرار داشت  رفتیم.

جالبه بدونین که غار سنگی هست و در اواخر زمستان و یا اوایل بهار که برف ها در حال ذوب شدن هستند طی مراسمی دامداران برف ها را بداخل غار حمل می کنند منبع اصلی مطلب : دوچرخه سواری
برچسب ها : مسیر ,شهیدان ,درفک ,روستا ,ساعت ,منطقه ,آبشار لونک ,کاسه درفک ,ادامه مسیر ,مردمان روستا ,حدود ساعت ,رستم‌آباد توتکابن روستای ,مردمان روستا به‌ص

اشتراک گذاری: این صفحه را به اشتراک بگذارید

سایت : صعود به قله درفک با دوچرخه


برنامه ,صعود ,ساعت ,سیاه ,مسیر ,ارتفاع ,روستای سنگان ,مهدی محجوب ,اختلاف ارتفاع ,آباد جنوبی ,اینکه برنامه

صعود با دوچرخه به قله سیاه سنگ

:: صعود با دوچرخه به قله سیاه سنگ
برنامه ,صعود ,ساعت ,سیاه ,مسیر ,ارتفاع ,روستای سنگان ,مهدی محجوب ,اختلاف ارتفاع ,آباد جنوبی ,اینکه برنامه

گزارش صعود با دوچرخه  به قله سیاه سنگ، 3560 متر از روستای سنگان

تاریخ اجرا: پنجشنبه 13/3/1395

موقعیت جغرافیایی: تهران، جاده امامزاده داود، روستای سنگان
ارتفاع مبدا صعود :جنت آباد جنوبی میدان چهار باغ، 1300 متر
ارتفاع قله: 3560 متر

ساعت شروع برنامه : 5 صبح

ساعت اتمام برنامه 5 بعد از ظهر
مسافت طی شده رفت و برگشت( از جنت آباد جنوبی تا قله و برگشت ) : 85 کیلومتر
مدت زمان صعود: 8 ساعت
کل زمان برنامه: 12 ساعت
سختی و سطح برنامه: سنگین
نفرات شرکت کننده: 2 نفر
ابراهیم پورزارع و مهدی محجوب

زمان صبحانه: 30 دقیقه در مسیر رفت و زمان ناهار 30 دقیقه در مسیر برگشت
توضیح اینکه ما قبل از صعود به قله سیاه سنگ فکر می کردیم که نام این قله منار است به همین خاطر در عکس هایمان روی برگه ای که در دستمان است قله منار درج شده که اشتباه است و همان قله سیاه سنگ درست است  که البته بعد از صعود و خواندن گزارش ها و عکس های ماهواره ای کوهنورد انی که این قله را صعود کردند به اشتباه خود پی بردم که همین جا پوزش می طلبم البته در عکس ماهواره ای زیر هر دو قله مشخص شده اند که از نظر ارتفاع اختلاف چندانی با هم ندارد و حدود 3 کیلومتر با هم فاصله دارند که اگه عمری باقی بمانددر برنامه های بعدی آنرا نیز صعود خواهیم کرد .

نکته قابل ملاحظه:

 پس از خط الراس توچال و قلل مرتفع آن، قله های سیاه سنگ و منار با ارتفاع بیش از 3500 متر (بر روی یک خط الراس)، بلندترین قله‌های منطقه محسوب می شوند(نزدیک به تهران). پس از این دو، قله پهنه سار با ارتفاع 3360 متر در رتبه بعدی قرار دارد.


 

 

 

مدت زیادی بود که وقتی با دوستان بر روی قله کوهسار( محلی که پاراگلایدر ها از آنجا پرواز می کردند )  در مسیر صعود به قله بند عیش می رسیدیم و در هنگام استراحت مسیر قله سیاه سنگ را می دیدم و برای صعود به آن با خودم درگیر بودم تا اینکه یک روز برنامه صعود به آن را به دوست و همرکاب عزیزم آقای مهدی محجوب گفتم و ایشان نیز قبول کرد و پس از بررسی هایی که انجام دادیم برنامه صعود را قطعی کردیم .

منزل ایشان کرج است و من تهران و قرار گذاشتیم برای اینکه برنامه سنگین تر بشه بجای اینکه برنامه را از روستای سنگان شروع کنیم ،  ایشان از کرج با دوچرخه رکاب بزند و من نیز از درب منزل خود یعنی میدان چهارباغ جنت آباد جنوبی .

قرارمان راس ساعت 7 صبح مورخ پنجشنبه 13/3/95  روستای سنگان شد.

من ساعت 5 صبح از منزل خارج شدم و چون برنامه سنگینی در پیش داشتیم نم نم رکاب زدم و راس ساعت مقرر رسیدم ولی آقا مهدی ورودی همت به بلوار کوهسار را گم کرده بود با نیم ساعت تاخیر رسید خلاصه پس از احوالپرسی و کمی استراحت ساعت 8 برنامه را شروع کردیم که متاسفانه ابتدا مسیر ورود به جاده خاکی و شروع صعود را اشتباه رفتیم و وارد کاگاه تونل سازی آزاد راه شمال شدیم (‌که البته از آنجا نیز راه دارد) ولی نگهبانی آنجا مانع ورود ما شد و مجبور شدیم که برگردیم و از مسیر کناری آن ادامه بدیم وچیزی  حدود نیم ساعت از زمان برنامه را از دست دادیم .

 

حدود ساعت 9 بود که به گردنه تالون رسیدیم ‌از اینجا روستای تالون و روستای سنگان و جاده ای از آن عبور کردیم و همچنین قله زیبای سیاه سنگ  مشخص است  .

 

همین جا نیز صبحانه را خوردیم و آقا مهدی چون صبح خیلی زود 

از کرج راه افتاده بود یه چرت کوتاهی هم زد .

از روستای سنگان تاقله کلا 17 کیلومتر مسافت و حدود 1500 متر اختلاف ارتفاع داردکه از روستا تا گردنه تالون حدود6کیلومتر راه و 500 متر نیز اختلاف ارتفاع دارد که خیلی راحت طی شد .

از این گردنه تا قله سیاه سنگ هم حدود 11 کیلو متر راه و 1000 متر اختلاف ارتفاع دارد پس از خوردن صبحانه به حرکت خود ادامه دادیم از اینجا به بعد مسیر هم شیبش زیاد می شد و هم خیلی ممتد و بدون پیچ وخم بود و همین امر کار رکاب زدن را نم نم داشت سخت تر می کرد .

تا کیلو متر 12 بد نبود ولی از کیلو متر 12 تا 15 هم شیب تند تر شد و هم من خسته شده بودم بطور که رکاب زدن برام مشکل شده بود و مجبور شدم این مسیر را از دوچرخه پیاده شده و آنرا حمل کردم .

 بعد از آن مسیرحدود یک کیلو متر  سراشیبی شد و راحت وسوار دوچرخه شدم وتا قله دیگر راهی نمانده بود .


مسیر منتهی به قله که دکل های برق و جاده مربوط به آن تا نزدیک قله امتداد ارد

 

سیر هم که پوشیده از برف بود و مجبور بودیم دوچرخه ها رو حمل کنیم .

 

 

وسرانجام راس  ساعت 13:30  بر فراز قله سیاه سنگ رسیدیم.

 

 

نمایی زیبا از خط الراس سیاه سنگ به تالون

نمایی زیبا از قله پهنه حصار

 

 برگشت به روستای سنگان

 آخر نیز از همرکاب عزیزم آقای مهدی محجوب کمال تشکر و قدردانی را می کنم که در این برنامه مرا یاری نمودند . با آرزوی سلامتی برای همه دوچرخه سواران و کوهنوردان عزیز  . 

تهیه کننده : ابراهیم پورزارع

 

 

منبع اصلی مطلب : دوچرخه سواری
برچسب ها : برنامه ,صعود ,ساعت ,سیاه ,مسیر ,ارتفاع ,روستای سنگان ,مهدی محجوب ,اختلاف ارتفاع ,آباد جنوبی ,اینکه برنامه
اشتراک گذاری: این صفحه را به اشتراک بگذارید

سایت : صعود با دوچرخه به قله سیاه سنگ


مسیر ,ساعت ,دانشگاه ,گردنه ,حصارک ,چشمه ,دانشگاه آزاد ,گردنه کوتل ,کوتل خاکی ,امامزاده داوود ,حدود ساعت ,خاکی امامزاده داوود ,مسیر فرحزاد گردنه

صعود قله بند عیش با دوچرخه از مسیر فرحزاد / گردنه کوتل خاکی امامزاده داوود

:: صعود قله بند عیش با دوچرخه از مسیر فرحزاد / گردنه کوتل خاکی امامزاده داوود
مسیر ,ساعت ,دانشگاه ,گردنه ,حصارک ,چشمه ,دانشگاه آزاد ,گردنه کوتل ,کوتل خاکی ,امامزاده داوود ,حدود ساعت ,خاکی امامزاده داوود ,مسیر فرحزاد گردنه

صعود قله بند عیش با دوچرخه      

 از مسیر فرحزاد / گردنه کوتل خاکی امامزاده داوود

 

 

موقعیت جغرافیایی منطقه

قله بند عیش با ارتفاع 2770 متر از سطح دریا در شمال غربی شهر تهران قراردارد. این قله از مسیرهای دره حصارک، دره چناران و دره سولقان قابل دسترسی است و در بهار و تابستان از جاذبه­های زیبای طبیعی همچون آبشارهای متعدد و مسیرهای پوشیده از درخت بهره منداست.این قله به راحتی از تهران قابل مشاهده است. اگر رو به شمال بایستید، درسمت چپ(غرب)ساختمان علوم و تحقیقات قله ای را مشاهده می­کنید که به حالت دیواره­ای ازسنگ تشکیل شده است که همان قله بندعیش می­باشد.

 قله بند عیش را از سه جبهه می­توان صعود کرد: از شمال و شمال شرق (از سمت امامزاده داوود که ما ازاین مسیر صعود کردیم.) ، از جبهه غربی (ده سولقان) و از جبهه جنوبی که در واقع پر ترددترین مسیر صعود به این قله است.

در جبهه جنوبی نیز دو مسیر دره حصارک (مسیر دره حصارک (مسیر برگشتمان) جزو یکی از زیبا ترین دره های کوه های شمال تهران است )  ودره دوچناران (بالای شهران، پارک کوهسار) وجود دارد . این مسیر، مسیر اصلی صعود به قله بند عیش است .

مسیر رفت : میدان فرحزاد / دره فرحزاد / یونجه زار / پل آب زندگانی ( امام رضا (ع ) / گردنه کوتل خاکی / مسیر دانشگاه آزاد / قله بند عیش

مسیر برگشت : قله بند عیش / چشمه بالا دره حصارک / دره حصارک / میدان فرحزاد .

 

روز جمعه 1/5/95 ساعت 6:15 صبح برنامه رو با دوست و همرکاب عزیزم آقای محمد عصار از میدان اصلی فرحزاد شروع کردیم .

مسیر از همان انتدا با شیبی تند و نفس گیر شروع می شود که خوشبختانه طولانی نیست و بعد از آن مسیر با شیب خیلی کم ادامه پیدا می کند

جاده از کنار رودخانه و با یک شیب ملایم ادامه پیدا می کند. پس ازحدود 45 دقیقه رکاب زنی به چشمه آب بسیار گوارایی می رسیم که بهانه ای است برای کمی استراحت و نوشیدن آب . لازم به ذکر است که بایستی آب مورد نیاز سفر را اینجابرداریم ، چون در این فصل از سال چشمه دیگری در مسیر پیدا نمی شود  .

پس از کمی استراحت شروع به ادامه مسیر داده و پس از گذشتن از مخروبه های یونجه زار (یادش بخیر تا قبل از احداث جاده آسفالت مسیر کن سولقان به امامزاده داوود برای خود برو و بیایی داشت ) حدود ساعت 8 به پل امام رضا (ع) یا همان پل آب زندگانی که ابتدای گردنه کوتل خاکی معروف می باشد رسیدیم .

صبحانه را دراین محل خوردیم . پس از صرف صبحانه راس ساعت 8:30 حرکت کردیم .

از اینجا تا بالای گردنه حدود 3 کیلو متر راه است با اختلاف ارتفاع 300 متر که ابی وگر قفه رکاب زده شود زمانی معادل 45 دقیقه نیاز دارد

 

راس ساعت 9:15 به بالای گردنه رسیدیم .

از اینجا ( گردنه کوتل خاکی ) اگه بسمت شمال حرکت کنیم ، پس از 20 دقیقه به امامزاده داوود می رسیم ولی ما بایستی به سمت جنوب و مسیر دانشگاه آزاد حرکت می کردیم .

پس از گرفتن چند تا عکس و اندکی استراحت حرکت خود را از جاده ای که بسمت دانشگاه آزاد می رفت شروع کردیم

پس از حدود 3 کیلومتر که به سمت جنوب حرکت کنیم بایستی از جاده اصلی خارج شده وبه سمت غرب ( راست ) تغییر مسیر بدیم و از مسیر پا کوبی که کوهنوردان درست کردند ادامه دا د .

از اینجا به بعد دیگر بایستی دوچرخه را حمل کرد وشاید بعضی از جاها رو بشه سوار شد . تقریبا 3 کیلو متر تا قله باقی مانده است .

 

از اینجا بایستی تراورس کنیم تا پس از طی مسیر حدودی 40 دقیقه  به روی یال برسیم . از روی یال نیز 1:20 دقیقه دیگه راه رفتیم تا به روی قله رسیدیم .

 

راس ساعت 12 کار صعود به پایان رسید و روی قله بودیم .

 

هنگام برگشت متوجه شدیم که دوچرخه محمد پنچر شده است .پس از تعویض تیوپ آماده برگشتن شدیم .

 

مسیر برگشتمان فرق می کرد و از دره حصارک مد نظرمان بود .

از قله و شیب اصلی آن که پایین آمدیم پس از کمی حرکت روی یال اصلی بایستی که تغییر مسیر داده و بسمت جنوب و دره 

حصارک و چشمه ای که در مسیر وجود دارد ادامه بدهیم .

 

از اینجا تا چشمه دارای شیب تندی است که بایستی خیلی احتیاط کرد .البته ابتدای آن را نمی شود سوار دوچرخه شد ولی بعد از عبور از یک قسمت کوچک صخره ای ، مابقی را می شود سوار دوچرخه شد .

حدود ساعت 14 بود که به چشمه رسیدیم .

از چشمه تا ورودی دانشگاه آزاد مسیری زیبا و مهیج برای دوچرخه سواری دارد که از میان درختان و باغ های میوه می گذرد که بسیار دیدنی می باشد .

پس از عبور از دره زیبای حصارک و کنار رود خانه که اکثرا جاده در سمت راست رودخانه است به جایی می رسیم که جاده از رودخانه گذشته و به سمت چپ رودخانه تغییر مسیر کلی داده و به سمت بالا حرکت می کند که به سمت دانشگاه می رود .

از اینجا دو راه وجود دارد هم می توان ادامه مسیر داد و از داخل دانشگاه عبور کرده و به میدان دانشگاه در سیمون بلوار رسید وهم می توان از سمت راست و در کنار رودخانه ادامه مسیر داد تا به ایستگاه اتوبوس های انتهای جنت آباد شمالی در سیمون بلوار رسید . ( که من این مسیر را تا بحال نیامده ام .

ما مسیر اول را آمدیم و راس ساعت 16 به میدان دانشگاه آزاد رسیدیم . و برنامه باتمام رسید . با تشکر فراوان از همرکاب عزیز آقای محمد عصار که در این برنامه افتخار داده و ینده را همراهی نمودند .

زمان بندی برنامه :

حرکت از میدان فرحزاد در ساعت 6:15 دقیقه

رسیدن به پل امام رضا (ع) ( یا پل آب زندگانی ) بعد از یونجه زار  ، ابتدای گردنه زیبای کوتل خاکی  حدود ساعت 8

صرف صبحانه و استراحت  8:30

گردنه کوتل خاکی 9:30

رسیدن به مسیر پا کوب و خروج از مسیر ماشین رو ساعت 10

رسیدن به قله: حدود ساعت 12

رسیدن به چشمه دره حصارک ساعت 14

 و اتمام برنامه . میدا ن دانشگاه آزاد سیمون بلوار ساعت 16

تهیه کننده : ابراهیم پورزارع

منبع اصلی مطلب : دوچرخه سواری
برچسب ها : مسیر ,ساعت ,دانشگاه ,گردنه ,حصارک ,چشمه ,دانشگاه آزاد ,گردنه کوتل ,کوتل خاکی ,امامزاده داوود ,حدود ساعت ,خاکی امامزاده داوود ,مسیر فرحزاد گردنه
اشتراک گذاری: این صفحه را به اشتراک بگذارید

سایت : صعود قله بند عیش با دوچرخه از مسیر فرحزاد / گردنه کوتل خاکی امامزاده داوود